传动带之历史

Luca Rovacchi 杨浩/Alex Yang
应用工程师

几个世纪以来,皮带、钢丝绳和链条就一直被作为牵引设备而应用。第一条链条是被巴比伦人和亚述人使用在取水机上。到1430年,环接的钢丝绳用于驱动研磨设备,并在出现在达·芬奇链连的图中。

在18世纪蒸汽机发明后的在工业化进程中,由铬革平皮带的动力传输驱动成为工业生产不可缺少的基础。由蒸汽机集中产生的能量是通过长传动轴传递到各个生产机器。

欧拉(数学家,1707年至1783年)撰写的关于牵引机构的第一个理论文章。基于这些文章,工程师Johann Albert Eytelwein(1764年至1848年)在1808年建立了Eytelwein方程,这个只到现在任然是计算摩擦接触和非正驱动的不可缺少工公式。与此同时,牵引机继续以快速的步伐前行。

由于电机的出现,其可以作为单独的驱动器应用,同时由于上述皮带的缺点(摩擦退化、张紧变小、振动、噪音以及由于接头断裂的意外停机),动力传动带的发展处于停滞状态。

二战之后,尼龙材料的出现给Fernand Habegger(瑞士Habasit创始人,1921-1992)提供了机会。他以此为基础创造了可以使用胶水接环,运行稳定平皮带。那时,覆盖在尼龙抗拉力层的摩擦层材料及就是用的是铬革。

现在,全合成,高强度的动力传动带都是有由尼龙,聚酯或芳纶而组成的具有弹性的拉力层,并具有耐磨,耐油,油脂和耐磨的NBR橡胶(弹性体)材料。橡胶材料皮带和皮带轮之间的摩擦系数的一致性。

现代传动带的应用:

合成材料的平皮带因其多功能性、优异的性能和出色的可靠性目前正在动力传输技术的各个领域广泛使用。聚酯或芳纶传动带更进一步改良接环方式,利用带体内的可热溶材料接圆而无需使用胶水。

Habasit传动带(HabaDRIVE®)是根据特定行业和应用需求或机器设计而定制的平面传动皮带。我们提供三种不同的抗拉力层材料,分别用于三种不同的皮带概念︰聚酯传动带是多功能型传动带,适合开放式传动、切线传动、多滑轮传动、辊筒传动和双面传动;尼龙传动带是重型传动带,适合在恶劣环境下的超大型传动;芳纶传动带是精致型传动带,适合在高端要求(例如速差少、超长距离)及张紧空间有限的情况下使用。

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