制造魔术

就像很多恼怒的家长经常告诫他们的孩子一样,钱不是从树上长出来的,同理,车也不是。虽然家长们很少提到关于车的故事。实际上,不同年龄的车迷们都很难相信,那些光芒闪耀的完美车型,曾经是一堆原始部件,需要经过塑形、栓接、焊接才能成型。

在把汽车从梦想变为现实的过程中,Habasit输送带在每一次创新中都扮演了重要的角色。在从内外部供应商那里采购到种类繁多的零部件后,汽车制造工厂必须在同时能够高效且流畅地进行多辆汽车组装。

始创和超越

一个新型号的一生始于绘板上的图纸,直到它组装完成,整个过程可能长达三至五年。这需要在不断变革的产业中拥有无以伦比的远见。汽车设计师们必须能够预测到,五年后的新潮流将如何改变消费者们对汽车美观的看法。

一个新模型在投产之前,必须经过一系列不同的中间步骤。首先,要通过专业的电脑设计设备重绘概念图纸。然后将之复制到泥制模型上,市场分析家和空气动力学工程师会对其进行一系列的分析,比如试验型的空气流动参数。在经过大量的检查和审核后,该型号将被批准,工程师们可以开始构建生产该独特设计用到的不同部件所需的工具。

在制造厂的金属冲压区域内,原始钢材及其它原材料会被用来制成板材,并用它作为汽车车体的钣金件。作为内部框架,也被称之为底盘,通过吊车在组装线上移动,每一块外壳都需要小心的装配。机器人,因其无以伦比的精准度和力量而非常宝贵,通常会被用于更危险的组装工作,比如重物的抬升以及高度的熔接温度下。将特定的工作指派给机器人还可以将员工从生产流程中产生的烟尘、毒气以及焊焰中解脱出来。

无论如何,机器人尚且无法替换掉经验丰富并且聪明的现场工人。在很多现代化的制造工厂中,生产工人需要站在输送带上,以相同的速度随着吊车一起移动。这个系统不仅可以提高整体的组装质量和产量,这些特别定制的人员移动装置还提高了工作场所内的安全性。它们对于降低后背和颈部伤害特别有效。

在这个基本应用中,Habasit提供了带有防滑表面的输送带。这样,员工就可以在输送带上自信且快速地工操作。它最多可以达到150米长,4米宽。輸送带性能和设计上可避免在运行过程中有静电积累。通过輸送带安全放電,避免对车辆中敏感电子元件造成潜在损坏或对工人造成不适。出色的抗静电、高度的耐冲击和摩擦/磨损属性,适用于多种不同的应用场合。包括车辆移动装置,在那里,车辆的后轮附件需要进行最后的组装,而工人可以与车辆在同一条输送带上移动。

尽管一辆车只需要四个小时进行组装,但它必须经历一系列的测试,以确保其达到了安全和性能标准,除此之外,还要令它光彩照人。甚至在车辆上漆之前,它还要通过一个亮房,并把整个车体用高亮的油从上到下彻底刷一遍。这样,在金属板材上的任何缺陷就可以很轻松的被识别出来,并进行修复。这只是车辆在见到阳光前要经历的众多检测中的一个。

为了每一阶段的成功而配备

作为业内的顶级供应商,Habasit为汽车组装的每个阶段都配备了充足的输送方案。从金属冲压操作,到车身和喷漆车间,完成的车辆组装线,包括人员移动和车辆移动装置,以及淋雨测试和最终测试生产线。不仅仅是组装工作,还有汽车组件的生产,比如轮胎或电池,同样在传送带中配备了Habasit的皮带。Habasit通过完善的产品线,包括平面纤维输送带、塑料模块输送带、传动带以及同步带提供了优良解决方案。

在20世纪90年代末期,作为更轻且更耐用的替代品,塑料模块输送带开始替代了很多橡胶、金属链条以及钢板传送带。现在HabasitLINK® 的塑料模块输送带已经借助它的耐用度和高性价比,成为了汽车工业中不可或缺的一部分。

产品设计可以使用于整个车辆组装流程中最严苛的环境,它的表面足够结实,可以承载人员和车辆,同时提供精准且安全的车辆定位。

Habasit还开发了精良的计算工具,可以在建设上提供帮助,就如创造个性化的车辆一样。当开始运行后,Habasit 资深工程师协助提供全天候的全球性支持,他们随时可以提供现场维护或是维修工作。

一次又一次的创新与超越,使得Habasit成为了业内主要品牌的首选。

今年2月,Habasit将在德国汉诺威举办的国际轮胎技术展览会上,展示它的几个汽车制造解决方案。当我们谈到未来的汽车时,想象力就是一切。尽管树上不会长出钱来,但是现代化的生产魔法可以做到更多。Habasit的输送带一路将创意从梦想的图纸变为了真正的一钉一卯。(ST)

Craig Kenhart汽车及轮胎工业部门经理

Jens Niepmann汽车及轮胎业务拓展负责人

欢迎参观我们在2018轮胎技术博览会上的展位(展位号7080),来了解一下最前沿的输送带技术! www.tiretechnology-expo.com

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